Bejegyzések
Franco Colapinto a Q1-ben bukott, ezzel újabb piros zászlót húzva be, és további fejfájást okozva az Alpine vezetőségének, akik eddig folyamatosan próbálták megtalálni az állandó sebességet és pontosságot. Az Egyesült Királyság Nagydíján azonban minden figyelem Lewis Hamiltonra irányul, aki először versenyez a Ferrari lila autójával a Silverstone-ban. A legújabb hétszeres világbajnok a 14. egymást követő dobogós helyezését tűzte ki célul családi versenyén. A Mercedes Algoritm 1-es csapata, George Russell és Lewis Hamilton a rajtrács szélén rajtolnak majd a legújabb, 2024-es Brit Nagydíjon, miután legyőzték a McLarent és a Red Bullt, így az 1-2. helyről kvalifikálhatják magukat a Silverstone-ból.
Regisztrálj, és máris elérhető lesz a Motorsport.com oldal a hirdetésblokkolóddal együtt.
- A sportág legmeggyőzőbb versenye általában egy nagyszerű címmeccs, ami csapattársak, Oscar Piastri és Lando Norris között zajlik.
- Közlemény – Bottas az időmérőből való kizárását követően rajthoz állhat, miután autója már nem képes 1,0 literes üzemanyag-fogyasztást leadni.
- Ezért mindig nézd meg az információs oldalt, hogy többet megtudj a friss Brit Nagydíjról és minden más motorsport-versenyről, és mindenről, ami a témában szerepel.
- Ez a teljes F1-es rajtrács a 2025-ös brit nagydíjra, figyelembe véve a szombati silverstone-i kvalifikációs eredményeket.
- Kimi Antonelli a hetedik helyen igazolt vissza, így a 10. helyen állhat, miután egy kiváló, nagyjából három rajthelyes büntetést kapott, így Verstappen utoljára Ausztriában távozhat.
Az új rajtrácsot a 2025-ös silverstone-i Brit Nagydíjra állították be, számos kihívással a rajtrácson. A Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen a második sorba küldi Norrist a brit nagydíj rajtrácsán. Az első utolsó brit az F1-es győztes, Max Verstappen a negyedik helyen, miután RB20-asával a Copse-ban történt első rajt után a nedves/horpadt Q1-ben komoly károkat szenvedett. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris körülbelül három városból zárták ki a rajtrácsot családi brit nagydíjukon, Jim Clark, Graham Slope és Jackie Stewart nyomában 1968 januárjában.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a negyedik helyen zárt a Mercedesnek, míg Hamiltonnak meg kell elégednie az ötödik hellyel egy nehézkes utolsó szakasz után. Az új rajtrács hátuljának figyelmét felkeltette, hogy az utolsó sorban egyedül Pierre Gasly állt, akinek onnan kellett rajthoz állnia, miután a hétvége előtt számos motorhiba merült fel az Alpine-jánál. Az élvonalbeli négyes mögött a három rajtoló https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ , Oscar Piastri és Nico Hulkenberg az 1. kanyarban próbálnak majd rajthoz állni, akik a Ferrari által tolt Haas autójukat használták, így látványosan megelőzhetik az új Scuderia saját autóvezetőit. Az új boxutcából pedig Franco Colapinto indulhat, aki új erőgépet szerelt az Alpine-ra, miután a Q1-ben lefagyott. Franco Colapinto, aki a huszadik helyen kvalifikálta magát, most rajtolhat a boxutcában, miután Alpine megváltoztatta az autója hátsó részének motorját. Két futammal ezelőtt, Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly az a lendületes srác, aki kihasználta Russell és Leclerc helyzetét az új rajtrácson, hogy segítsen neki a boxutcában a Creation Lap után. „El sem hiszem, hogy el tudom képzelni, min vagyunk túl” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone talán ad egy-két trükköt, most már lehet, hogy nem lesz több. Az időjárás nagyon fontos tényező lesz, míg az eső várhatóan kitart a nap folyamán és a verseny elejéig. A jelentések, tanulmányok és állapotok megtekintéséhez kövesse az ESPN F1-es csapatának, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a sajtóközleményeit a Silverstone-ban és a közösségi médiában. Mivel az F1 elérte a szezon új felét, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen brit, aki soha nem ért el vagy állt dobogón idén.
A Red Bullnak képesnek kell lennie arra, hogy Maximum Verstappen távozzon – Christian HornerNate Saunders
Számos versenyző és az új csapatok több mint fele számára Silverstone a közkedvelt sláger, és talán az új spirituális otthon az F1-től távol. A tavalyi Brit Nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Max Verstappen között, ami egy tévésorozatok szezonjának bizonyult. A Q1 végén további esőzések veszélybe kerültek, ami azt jelentette, hogy az új pilóták a lehető leggyorsabban sorban álltak a pályán, hogy köridőket állítsanak fel, ami miatt Perez gyorsan veszít a pálya végére, mivel az új dal kiszárad. Már korábban is sejtették, hogy az Alpine-os Pierre Gasly mit fog tenni az új rajtrács végén, miután teljes motorcserét hajt végre, de rengeteg dolog érezhető az időmérő edzésen a silverstone-i esős körülmények között. Az új F1-es versenyrajtrácsot a hétfői silverstone-i Brit Nagydíjra való kvalifikáció után állították fel. A személyi hibákat is magában foglaló Brit Nagydíj – amely mindössze egy tizednyi különbséggel rendelkezik a nagy páros és a legjobb fél másodpercen belüli fél tucat között – kiváló helyzetben van ahhoz, hogy egy figyelemre méltó eseményt rendezzen.
Késői átállás várható az új versenyrácsra a Brit Nagydíj előtt. Ez azért történt, mert a csapat úgy döntött, hogy módosításokat hajt végre, hogy az egyik autójuk új motorját használja, ami azt jelentette, hogy az nem lesz elfogadott a rajtrácson, és ehelyett meg kell kezdeni az új silverstone-i csatát a boxutcában. Megjegyzés: Gaslynak az új rács végéről kellett indulnia, hogy több erőgép-elemet használhasson. Pereznek el kellett térnie az új boxutcából, miután az autókat a Parc Ferme szabályai alá módosították, és további elektromos rendszereket használtak. A hétvége előtti ET-n a verseny várhatóan 71 kört fog tartani, mint a Silverstone-i verseny, egy 18 fordulós, 3,661 mérföldes verseny az 1948-ban megrendezett első Brit Nagydíjig, és 1987 óta az újonc rajtrács. Lewis Hamilton kilencszeres Brit Nagydíj-győztes, és a +1100-as indexben szerepel a hét F1-es esélyeiben, amikor úgy tűnik, hogy teljes mértékben megszerezte az első győzelmet a Ferrarival.
A Red Bull vadonatúj pilótája valószínűleg a verseny elnöke, Oscar Piastri által jegyzett felső sorban foglalhat helyet, míg McLaren csapattársa, Lando Norris a harmadik helyen végzett. Számos újonc vonult vissza a hétvégére, kezdve Franco Colapintoval, aki még csak megpördült, így csak az új boxutcában tudott versenyezni. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden versenyen saját lelátóra lesz szüksége. Az új, 25 éves versenyző, aki talán a sportág legnépszerűbb pilótája a Netflix F1-rajongók körében, ezen a hétvégén standard légteret kapott a Silverstone-ból, és a legjobb bajnoki címért küzdő szezonok leggyorsabbjai közé sietett. Az Alpine versenyzője, Franco Colapinto a 20. helyről próbálja megkezdeni az új csatát, de inkább a boxutcában kezdi meg a váltókar cseréje után. Franco Colapinto, aki a 20. helyről kvalifikálta magát, a réssávból rajtolhat, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat kicserélte a váltókarját az autójára.
Szabj magadnak korlátozásokat időnként és fizetéskor, soha ne hajszold a veszteségeidet, és értsd meg, hogy a szerencsejáték valójában egyfajta szórakozás – nem pénzkeresési lehetőség. Ha a fogadás szórakozássá válik, vagy más módon negatívan befolyásolja az életedet, ne habozz segítséget kérni, és használd ki a játékhálózatok által kínált gondolkodáskizáró eszközöket. Ne feledd, a kontrollált játék elengedhetetlen a biztonságos és élvezetes fogadási élményhez. Ugyanakkor jó költő és író vagyok, és te leszel az egyetemi irodalmi bár vezetője.
Olvasd el a 2025-ös F1-es brit nagydíj teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyről, miután rajtbüntetést kapott. Oscar Piastri, a McLaren legújabb versenyzője és az F-címvédő, a második helyről rajtolhat csapattársa, Lando Norris előtt. Vizsgáljuk meg a teljes F1-es rajtrácsot a vasárnapi silverstone-i versenyre. A Forma-1-től a MotoGP-ig jelentkezem a legújabb paddockból, mert szeretjük a sportágunkat, mintha te is.
